Durante um mês
STCP inicia teste com autocarro híbrido Volvo

A STCP – Sociedade de Transportes Coletivos do Porto iniciou um teste, em condições reais de operação, com um autocarro híbrido Volvo 7700 Hybrid. A experiência irá decorrer durante o mês de junho, seguindo-se a uma outra realizada em Lisboa, na Carris, no passado mês de maio, que obteve um balanço positivo, com uma redução no consumo de combustível e de emissões de dióxido de carbono de aproximadamente 25 por cento em relação a um veículo de tipologia idêntica com motor diesel convencional.

O Volvo 7700 Hybrid dispõe de uma tecnologia híbrida em paralelo que permite operar apenas em modo elétrico, apenas em modo diesel ou em simultâneo. O autocarro arranca em modo elétrico, e só após atingir os 20 km / h é que o motor Diesel entra em funcionamento. Nas velocidades mais altas funciona só a diesel, sendo carregadas, nessa altura, as baterias. A energia libertada nas travagens é, também, aproveitada para carregar as baterias.

A linha motriz do veículo é composta por um motor Diesel (com cilindrada e dimensões mais reduzidas que o utilizado num autocarro convencional), um motor elétrico I-SAM (“Integrated Starter Motor Alternador”), que também funciona como gerador, carregando as baterias sempre que o condutor pressiona o pedal de travão, e por uma caixa de velocidades Volvo I-Shift.

Um módulo de controlo eletrónico (PMU - “Powertrain Management Unit”) faz a gestão da utilização da propulsão térmica e elétrica, conforme necessário, bem como das mudanças de velocidades e da recarga das baterias. O veículo possui, também, um sistema “Start-Stop” que, numa paragem ou num semáforo, desliga automaticamente o motor diesel, ligando-o posteriormente, unicamente quando as condições de utilização o exigirem.